FILTRO PARA EMISSÕES DE SUBSTÂNCIAS EVAPORÁVEIS PARA UM SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR DE MOTOR POSSUINDO UM ALOJAMENTO DE FILTRO DE AR E UMA VIA DE PERCURSO DE FLUXO DE ADMISSÃO DE AR, MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE UM ELEMENTO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE UM ADSORVADO GASOSO DESEJADO, FILTRO ADSORVENTE, SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, MÉTODO DE FIXAÇÃO DE UM ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS A UM ALOJAMENTO DE UM SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR, MÉTODO PARA FABRICAÇÃO DE UM ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, FILTRO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE UM ADSORVADO GASOSO DESEJADO, ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, E, FILTRO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE VAPORES DE HIDROCARBONETOS

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Abstract

FILTRO PARA EMISSÕES DE SUBSTÂNCIAS EVAPORÁVEIS PARA UMSISTEMA DE INDUÇÃO DE AR DE MOTOR POSSUINDO UM ALOJAMENTODE FILTRO DE AR E UMA VIA DE PERCURSO DE FLUXO DE ADMISSÃODE AR, MÉTODO DE FABRICAÇÃO DE UM ELEMENTO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE UM ADSORVADO GASOSO DESEJADO, FILTRO ADSORVENTE, SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, MÉTODO E FIXAÇÃO DE UM ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS A UM LOJAMENTO DE UM SISTEMA DE INDUÇÃO DE AR, MÉTODO PARA FABRICAÇÃO DE UM ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, FILTRO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE UM ADSORVADO GASOSO DESEJADO, ADSORVENTE DE HIDROCARBONETOS, E, FILTRO ADSORVENTE PARA ADSORÇÃO DE VAPORES DE HIDROCARBONETOS. Trata-se de um filtro para emissões de substâncias evaporáveis para um sistema de indução de ar de um motor. O filtro para emissões de substâncias evaporáveis inclui um elemento adsorvente de vapores de hidrocarbonetos disposto no interior do sistema de indução de ar fora da via de percurso direta de fluxo do ar. É provido um mecanismo para montagem do filtro para emissões de substâncias evaporáveis no interior do sistema de indução de ar. Os vapores de hidrocarbonetos presentes no sistema de indução de ar após a desativação do motor são substancialmente retidos no elemento adsorvente até o ar fluir através do sistema de indução de ar após a partida do motor.