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Official data from INPI

APARELHO DE TRANSPORTE AÉREO E AEROESPACIAL

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI0506319

Type

Invention Patent

Filing

11/16/2005

Publication

08/14/2007

Progress at the INPI

  1. Filing11/16/05
  2. Publication08/14/07
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/16/2005 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/25/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

W. R. (pessoa física)

MG, BR

Inventors

W. R. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Aparelho de transporte aéreo e aeroespacial. Um aparelho de decolagem vertical em formato de disco de utilização nas atividades aeronáutica e aeroespacial, portanto se apresenta, na versão civil, militar e aeroespacial, para isto compõem se em partes, conformefiguras1, 2 e 3. A figura 1 em corte frontal destacamos os compartimentos, de que são compostos estes aparelhos, como A - cabine de comando do aparelho comercial, sendo que na versão aeroespacial torna se cápsula em condições de ser ejetada do restante do aparelho em situação de emergência. B - corredor circular. C - setor das postronas na versão comercial, na militar destinado a artilharia, e na aeroespacial compartimento de armazenamento dos elementos carburante e oxidante para a propulsão do aparelho. D - posicionbamento dos motores fixos e articulados em pontos determinados pelos vértices de um triangulo eqüidistante do centro do circulo delineado pela forma do aparelho, para todas as versões apresentadas. E - reservatório de combustível no caso das versões comercial e militar, já na versão aeroespacial vai se somar ao mencionado anteriormente. F - compartimento com abertura inferior para acesso ao interior do aparelho, deposito de cargas e outras funções auxiliares a viajem, e para a versão aeroespacial um compartimento de carga ajustável ao tamanho do objeto a transportar, que pode ficar saliente, pois não irá atrapalhar o desempenho do mesmo. A figura 2 mostra em perspectiva uma vista frontal superior do aparelho em questão. Na vista inferior na figura 3 os orifícios aparentes G - seriam respectivamente os três escapes dos propulsores fixos. H - os três propulsores articulados de comando manual através do mancho.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

05/25/2010

RPI 2055

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

12/15/2009

RPI 2032

Publicação do pedido de patente

#3.1

08/14/2007

RPI 1910

Pedido de patente depositado

#2.1

05/30/2006

RPI 1847

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