Alteração de nome deferida
#25.4
08/08/2017
RPI 2431
Application data
Number
PI0411666Type
Filing
Publication
PCT
US2004020147 The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
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Applicants
BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC
US
BRIDGESTONE FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
US
BRIDGESTONE/FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC
US
Inventors
D. O. (pessoa física)
US
D. J. (pessoa física)
US
I. W. (pessoa física)
US
J. P. (pessoa física)
US
J. P. (pessoa física)
US
S. P. (pessoa física)
US
T. B. (pessoa física)
US
IPC Classification
Priority claims
US
60/480,880 · 06/23/2003
Abstract
"MÉTODO E SISTEMA PARA MARCAR PNEUS". A presente invenção refere-se a um sistema e a um método associados de marcar um pneu moldado de veículo com informações gravadas a laser a fim de prover dados tanto para leitura humana como para leitura por máquina. As informações contidas em um código de barras sobre o pneu são lidas em uma primeira estação e fornecidas a uma unidade de controle. A localização física de informações para leitura humana previamente moldadas no pneu é lida no pneu em uma segunda estação e é fornecida à unidade de controle que usa estas informações para posicionar um laser situado em uma terceira estação, a fim de registrar informações adicionais para leitura por máquina relativas à fabricação do pneu, adjacentes às informações para leitura humana já existentes, providas para atender aos requisitos de marcação de pneu do Departamento de Transporte (DOT). As informações adicionais também podem ser gravadas a laser no pneu segundo um formato codificado para leitura por máquina, tal como símbolos 2D, para controle e verificação subseqüentes por toda a vida útil do pneu.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#25.4
08/08/2017
RPI 2431
#11.2
07/25/2017
RPI 2429
#6.1
01/24/2017
RPI 2403
#25.4
01/10/2017
RPI 2401
#15.11
A Classificação Anterior era: B65D 85/62
09/13/2016
RPI 2384
#1.3
08/08/2006
RPI 1857
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