Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
08/13/2013
RPI 2223
Application data
Number
PI0409988Type
Filing
Publication
PCT
US2004012937 The application was allowed on 12/05/2012 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.
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Applicants
C. C. (pessoa física)
US
Inventors
B. C. (pessoa física)
US
C. R. (pessoa física)
US
G. M. (pessoa física)
US
M. C. (pessoa física)
US
P. B. (pessoa física)
US
R. R. (pessoa física)
US
S. S. (pessoa física)
US
S. D. (pessoa física)
US
T. C. (pessoa física)
US
X. L. (pessoa física)
US
Priority claims
US
10/429,389 · 05/05/2003
Abstract
"MÓDULO DE CONDICIONAMENTO DE AR PARA UM TETO DE ÔNIBUS, MÉTODO PARA PROVER CONDICIONAMENTO DE AR A UM ÔNIBUS, E, SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR DE ÔNIBUS". Um sistema de condicionamento de ar de teto de ônibus é constituido de um ou mais módulos auto-contidos que têm uma ou mais seções do evaporador e uma ou mais seções do condensador, com cada qual se estendendo transversalmente pela largura do ônibus, e com as seções do evaporador comunicando fluidicamente tanto com a abertura de ar de retorno comum como com a abertura de ar de suprimento comum do ônibus. Os módulos podem ter uma configuração unitária simples com uma seção do condesador simples e uma seção do evaporador simples, ou eles podem ser de uma configuração unitária dupla com duas seções do condensador e duas seções do evaporador. As exigências de capacidade total são atendidas combinando-se o uso de configuração de unidades simples e unidade dupla, com cada uma das seções do evaporador comunicando com uma abertura de ar de retorno simples e uma abertura de ar de suprimento simples em um ônibus.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.4
08/13/2013
RPI 2223
#9.1
12/05/2012
RPI 2187
#1.3
05/09/2006
RPI 1844
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