TRANCA, PARTICULARMENTE PARA PORTAS, TAMPAS OU SIMILAR DE AUTOMÓVEIS

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Abstract

"TRANCA, PARTICULARMENTE PARA PORTAS, TAMPAS OU SIMILAR DE AUTOMÓVEIS". A invenção refere-se a uma tranca, particularmente para portas ou tampas de automóvel, com um engate rotativo (20), no qual se insere uma peça de fechamento 13 no fechamento da porta e desloca o engate rotativo (20) de uma posição de abertura através de uma posição de engate prévio para uma posição de engate principal. A tranca possui, além disso, um trinco (30), que na posição de engate prévio se insere em um engate prévio previsto no engate rotativo (20) e na posição de engate principal se insere em um engate principal que se encontra no engate rotativo (20). Sobre o trinco (30) atua um elemento de manobra (40), que atua como auxiliar de abertura por motor. Por uma superfície de manobra (44), que se amplia radialmente na direção de rotação (42), é obtido, facilmente, o levantamento do trinco (30). Além disso, está prevista na tranca uma alavanca de carga, que, depois do levantamento do trinco (30) impede um reengate do trinco (30) no engate rotativo (20), quando o engate rotativo (20), devido a uma carga, não gira para a posição de abertura. A tranca de acordo com a invenção é fácil de ser produzida e é muito confiável devido à sua estrutura simples.