VEÍCULO TENDO UMA PLURALIDADE DE RODAS GIRATÓRIAS E MÉTODO PARA ATIVAÇÃO DE UMA FUNÇÃO DO MESMO.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"SISTEMA DE CONTROLE DE FUNÇÃO DE VEÍCULO DE SENSORIAMENTO DE DIREÇÃO E DISTÂNCIA". Um sistema para controlar automática e simultaneamente uma ou mais funções de veículo por meio da detecção do movimento de um e a distância percorrida por um veículo. O sistema de controle inclui um sensor eletrônico montado em um eixo selecionado dentre os eixos de veículo adjacentes a e faceando um anel de sintonização de sistema de frenagem anti-trava de um cubo de roda selecionado dentre os cubos de roda montados no eixo. O sensor é eletricamente conectado a uma unidade de controle eletrônico, que, por sua vez, é eletricamente conectada a um dispositivo de atuação de função de veículo, como, por exemplo, um solenóide de eixo de elevação ou dispositivo de atuação de alarme de marcha-ré. o sensor transmite informações de direção e distância para a unidade de controle eletrônico com base nos movimentos de uma pluralidade de dentes formados no anel de sintonização. o sistema de controle é um sistema isolado que é livre de interface com outros sistemas de veículo, como, por exemplo, o sistema de frenagem anti-trava.