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SISTEMA DE REPOSICIONAMENTO DE EIXO, VEÍCULO AUTOMOTOR, EIXO DE TRANSMISSÃO E LONGARINA

ArquivadaInvention Patent

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Application data

Number

PI0202205

Type

Invention Patent

Filing

06/12/2002

Publication

04/27/2004

View on INPI

Progress at the INPI

Filing06/12/02
Publication04/27/04
Abandoned
Allowance
Grant
In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 06/12/2002 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 12/05/2006. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Daimlerchrysler do Brasil LTDA.

SP, BR

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Inventors

R. Z. (pessoa física)

Technical data

IPC Classification

B62D 21/14

Abstract

"SISTEMA DE REPOSICIONAMENTO DE EIXO, VEÍCULO AUTOMOTOR, EIXO DE TRANSMISSÃO E LONGARINA". Descreve-se um sistema de reposicionamento de eixo para veículos automotores (1) dotados de uma estrutura principal (3), o sistema compreendendo pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado à estrutura principal (3) a partir de um conjunto de sincronismo (7), e um eixo de transmissão (4) dotado de segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com o dito conjunto de sincronismo (7); um veículo automotor (1) compreendendo uma longarina (3), um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2), o veículo compreendendo um sistema de reposicionamento de eixo compreendendo pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado à longarina (3) a partir de um conjunto de sincronismo (7), e um eixo de transmissão (4) dotado de segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com o dito conjunto de sincronismo (7). Descreve-se ainda um eixo de transmissão (4) utilizável em um veículo automotor (1) compreendendo uma longarina (3), um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2) variavelmente fixado à longarina (3), o eixo de transmissão (4) compreendendo segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com um conjunto de sincronismo (7) e uma longarina (3) utilizável em quadro de veículos automotores (1) dotados de um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2), a longarina (3) compreendendo pontos de fixação (6) posicionados paralelamente entre si e de acordo com um conjunto de sincronismo (7) e pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado aos pontos de fixação (6).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

12/05/2006

RPI 1874

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

08/29/2006

RPI 1860

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/27/2004

RPI 1738

Pedido de patente depositado

#2.1

07/09/2002

RPI 1644

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