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Official data from INPI

SISTEMA DE ACIONAMENTO PARA VEÍCULOS COM TRAÇÃO EM TODAS AS RODAS

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI0200496

Type

Invention Patent

Filing

02/20/2002

Publication

10/01/2002

Progress at the INPI

  1. Filing02/20/02
  2. Publication10/01/02
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 01/18/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Bibus Hydraulik AG

CH

Gkn Walterscheid GMBH

DE

Inventors

E. W. (pessoa física)

DE

M. E. (pessoa física)

DE

P. D. (pessoa física)

DE

W. W. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

101 08 368.8 · 02/21/2001

Abstract

"SISTEMA DE ACIONAMENTO PARA VEÍCULOS COM TRAÇÃO EM TODAS AS RODAS". Sistema de acionamento para veículos com rodas dianteiras e rodas traseiras, especialmente para tratores para máquinas agrícolas ou máquinas de construção ou para máquinas de trabalho automotoras, compreendendo um motor de acionamento (1), um primeiro acionamento (15) para acionar as rodas traseiras, um segundo acionamento (27) para acionar as rodas dianteiras, uma bomba hidráulica regulável (5) que é acionada pelo motor de acionamento (1), um primeiro motor hidráulico regulável (9) que, quanto ao acionamento, é conectado ao primeiro acionamento (15) para acionar as rodas traseiras, e que, quanto ao acionamento, pode ser conectado ao segundo acionamento (27) para acionar as rodas dianteiras, um segundo motor hidráulico (10), que, quanto ao acionamento, pode ser conectado ao segundo acionamento (27) para acionar as rodas dianteiras, sendo que o primeiro motor hidráulico (9) possui um alto grau de rendimento dentro de uma primeira faixa de velocidade de marcha do veículo, e o segundo motor hidráulico (10) possui um alto grau de rendimento dentro de uma segunda faixa de velocidade de marcha do veículo, e sendo que a primeira faixa de velocidade de marcha é superior à segunda faixa de velocidade de marcha e que existe uma interseção entre as duas.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 da RPI 2025 de 27/10/2009.

01/18/2011

RPI 2089

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 6ª e 7ª anuidades.

10/27/2009

RPI 2025

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/01/2002

RPI 1656

Pedido de patente depositado

#2.1

04/09/2002

RPI 1631

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