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Official data from INPI

APARELHO DE CONTROLE DE FREIO VEICULAR E MÉTODO DE CONTROLE DO APARELHO DE FREIO VEICULAR

IndeferidaInvention PatentPCT · IB2001001790

Application data

Number

PI0114300

Type

Invention Patent

Filing

09/28/2001

Publication

02/10/2004

PCT

IB2001001790

Progress at the INPI

  1. Filing09/28/01
  2. Publication02/10/04
  3. Examination
  4. Refused08/02/16
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 08/02/2016 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/02/2016. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

D. C. (pessoa física)

JP

Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Toyota Motor Corporation)

JP

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Inventors

N. S. (pessoa física)

JP

T. Y. (pessoa física)

JP

Technical data

Priority claims

JP

2000-296132 · 09/28/2000

Abstract

"APARELHO DE CONTROLE DE FREIO VEICULAR E MÉTODO DE CONTROLE DO APARELHO DE FREIO VEICULAR". A presente invenção refere-se a um aparelho de controle de freio veicular que compreende: um elemento freiado que gira junto com uma roda; um elemento de frenagem que produz um torque de frenagem quando sendo pressionado contra o elemento freiado; um motor elétrico que pressiona o elemento de frenagem contra o elemento freiado para aplicar um torque de frenagem junto à roda, quando sendo suprido com corrente elétrica; um dispositivo de suprimento de corrente para suprir corrente elétrica para o dispositivo elétrico; um dispositivo de detecção de estado operacional para detectar um estado operacional do veículo e proporcionar uma quantidade de estado representativa do estado operacional do veículo; um dispositivo de determinação de requisição por alteração do torque de frenagem para seletivamente determinar se o torque de frenagem é para ser aumentado e se o torque de frenagem é para ser reduzido, baseado na quantidade de estado; e um dispositivo de controle de corrente para controlar o suprimento de corrente elétrica para o motor elétrico de modo que o motor elétrico seja levado a girar em uma direção predeterminada se for determinado que o torque do frenagem é para ser aumentado, e de modo que a corrente elétrica suprida para o motor elétrico seja menor do que requerido para girar o motor elétrico na direção predeterminada se for determinado que o torque de frenagem é para ser reduzido.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

08/02/2016

RPI 2378

Indeferimento

#9.2

Indefiro o pedido de acordo com Art. 22 da LPI

04/05/2016

RPI 2361

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

12/22/2015

RPI 2346

Republicação - classificação IPC

#15.11

A Classificação Anterior era: B60T 8/00

07/21/2015

RPI 2324

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

02/10/2004

RPI 1727

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