Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho publicado na RPI 1963 de 19.08.2008.
04/07/2009
RPI 1996
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Official data from INPI
VIGA PARA VIA DE LOCOMOÇÃO PARA VEÍCULO GUIADO POR FERROVIA E MIOLDE DE VIGA PARA A MESMA
Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · EP2001010100
Application data
Number
PI0113804Type
Invention Patent
Filing
09/01/2001
Publication
01/13/2004
PCT
EP2001010100 Progress at the INPI
- Filing09/01/01
- Publication01/13/04
- Abandoned
- Allowance
- Grant
- In force
The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 04/07/2009. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Max Bögl Bauunternehmung GMBH & CO. KG.
DE
Inventors
D. R. (pessoa física)
DE
E. L. (pessoa física)
DE
R. W. (pessoa física)
DE
Technical data
IPC Classification
Priority claims
DE
10045336.8 · 09/12/2000
DE
10064724.3 · 12/22/2000
DE
10111918.6 · 03/13/2001
DE
10120909.6 · 04/30/2001
DE
10133316.1 · 07/12/2001
DE
10133318.8 · 07/12/2001
DE
10133337.4 · 07/12/2001
Abstract
"VIGA PARA VIA DE LOCOMOÇÃO PARA VEÍCULO GUIADO POR FERROVIA E MOLDE DE VIGA PARA A MESMA". A invenção se refere a um suporte (1) de concreto para uma via de locomoção de veículo guiado por ferrovia, particularmente um trem magneticamente levitado, que é provido, especificamente, como uma parte de concreto pré-moldado por derramamento. De acordo com a invenção, almas (4, 4') se estendendo em uma direção longitudinal do suporte (1) são dispostas sobre um primeiro flange (2) também se estendendo em uma direção longitudinal do suporte (1). Um segundo flange (3, 3') é arranjado sobre a extremidade das almas (4, 4') que está localizada a uma certa distância a partir do primeiro flange (2). Peças anexas para guiar o veículo podem ser dispostas sobre as extremidades de um dos flanges (2; 3, 3'), as extremidades sendo espaçadas na seção transversal do suporte (1). Um segundo flange (3, 3') é disposto respectivamente em cada extremidade das almas (4, 4') que está localizada a uma distância a partir do primeiro flange (2), pelo que esses segundos flanges (3, 3') começando a partir da extremidade das almas (4, 4') se estendem essencialmente até o lado externo do suporte (1). Meios para efetuar uma compensação de calor, particularmente uma troca de calor, são providos entre o primeiro flange (2) e o segundo (3, 3'). O molde é composto de módulos individuais (31, 32, 33, 34) de modo que diversos suportes (1) diferentes podem ser produzidos mediante intercâmbio de módulos individuais.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente 5ª, 6ª e 7ª Anuidade
08/19/2008
RPI 1963
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
01/13/2004
RPI 1723
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