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Official data from INPI

Sistema para Medir pelo menos um Parâmetro de Pneumático, método para Monitorar Eletricamente parâmetros Pneumáticos e Interrogador

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · US2001023597

Application data

Number

PI0112781

Type

Invention Patent

Filing

07/26/2001

Publication

09/30/2003

PCT

US2001023597

Progress at the INPI

  1. Filing07/26/01
  2. Publication09/30/03
  3. Examination
  4. Allowance01/05/16
  5. Grant03/08/16
  6. Terminated06/09/26

The patent was granted on 03/08/2016 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 06/09/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

BRIDGESTONE AMERICAS TIRE OPERATIONS, LLC

US

Bridgestone/Firestone, INC.

US

Bridgestone/Firestone North American Tire, LLC

US

BRIDGESTONE FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC

US

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Inventors

B. F. (pessoa física)

US

D. P. (pessoa física)

US

D. C. (pessoa física)

US

G. H. (pessoa física)

US

J. P. (pessoa física)

US

M. H. (pessoa física)

US

P. W. (pessoa física)

US

P. L. (pessoa física)

US

R. G. (pessoa física)

US

Technical data

Priority claims

US

60/220.896 · 07/26/2000

Abstract

"SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE PNEUMÁTICO ELETRÔNICO". Um sistema de manutenção de pneumático eletrônico é proporcionado para medir um parâmetro de um dispositivo em uma primeira localização. O sistema inclui um sensor para medir o parâmetro do dispositivo e gerar um sinal de dados representando o parâmetro medido. O sistema também inclui um microprocessador acoplado no sensor para ativar o sensor em uma primeira base periódica para medir o parâmetro do dispositivo. O microprocessador inclui uma memória para armazenar o sinal de dados gerado representando o parâmetro medido. Um transmissor e um receptor são acoplados no microprocessador. O microprocessador periodicamente acorda parcialmente para determinar, em uma segunda base periódica, se uma transmissão recebida é um sinal de interrogação válido e, se é, acorda totalmente e responde para o sinal de interrogação válido, via o transmissor, pelo menos transmitindo o último parâmetro medido armazenado. Em uma modalidade, o dispositivo é uma etiqueta de pneumático montada dentro de um pneumático que mede dados do pneumático e transmiti esses dados para uma fonte remota em resposta a uma solicitação de interrogação, uma condição de alerta, ou automaticamente em uma base periódica.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 25ª anuidade.

06/09/2026

RPI 2892

Alteração de nome deferida

#25.4

09/01/2020

RPI 2591

Publicação anulada - titular

#25.12

Anulada a publicação código 25.4 na RPI nº 2447 de 28/11/2017 por ter sido indevida.

08/11/2020

RPI 2588

Alteração de nome deferida

#25.4

11/28/2017

RPI 2447

Concessão da patente

#16.1

03/08/2016

RPI 2357

Deferimento

#9.1

01/05/2016

RPI 2348

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

05/20/2014

RPI 2263

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

12/17/2013

RPI 2241

Alteração de nome deferida

#25.4

Alterado de: Bridgestone/Firestone North American Tire, LLC

09/12/2006

RPI 1862

Transferência deferida

#25.1

Transferido por Fusão de: Bridgestone/Firestone, Inc.

08/29/2006

RPI 1860

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/30/2003

RPI 1708

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