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ARMÇÃO DE CHASSI EM TRELIÇA PARA CONSTRUIR UM VEÍCULO A MOTOR DO TIPO CAMIONETA PICAPE E MÉTODO DE FORMAR UMA ARMAÇÃO DE CHASSI EM TRELIÇA PARA UM VEÍCULO A MOTOR

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · CA2001000553

Application data

Number

PI0110244

Type

Invention Patent

Filing

04/24/2001

Publication

01/07/2003

PCT

CA2001000553

Progress at the INPI

  1. Filing04/24/01
  2. Publication01/07/03
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 04/07/2009. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Cosma International INC.

CA

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Inventors

F. J. (pessoa física)

CA

F. H. (pessoa física)

US

G. G. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

09/556432 · 04/24/2000

Abstract

"ARMAÇÃO DE CHASSI EM TRELIÇA PARA CONSTRUIR UM VEÍCULO A MOTOR DO TIPO CAMIONETA PICAPE E MÉTODO DE FORMAR UMA ARMAÇÃO DE CHASSI EM TRELIÇA PARA UM VEÍCULO A MOTOR". Uma armação de chassi em treliça veicular para construir um veículo a motor do estilo camionete picape que inclui um módulo de carroçaria e um módulo frontal. O módulo de carroçaria inclui um par de estruturas de longarina de longarina principal longitudinalmente dispostas e um par de armações verticalmente dispostas extremas posteriores, cada uma sendo conectada com uma respectiva estrutura de longarina principal e estendendo-se para cima da mesma para formar um par de pilares extremos posteriores sobre a mesma. O módulo de carroçaria ainda inclui um par de membros longitudinais hidrodeformados cada um sendo definido por uma parede metálica tubular externamente deformada fixada em uma configuração de superfície exterior irregular predeterminada e cada uma incluindo uma parte formadora de pilar e uma parte estendendo-se longitudinalmente. O módulo frontal inclui um par de estruturas de longarina inferior frontal e armação de conexão frontal. A armação de conexão frontal conecta as estruturas de longarina inferior entre si em relação lateralmente espaçada e conectar as estruturas de longarina superior entre si em relação lateralmente espaçada. O módulo frontal é fixado ao módulo de carroçaria interligando rigidamente cada estrutura de longarina inferior frontal com uma respectiva estrutura de longarina principal e cada estrutura de longarina frontal com a parte formadora de pilar de um respectivo membro longitudinal superior hidrodeformado em uma posição espaçada para cima da estrutura de longarina principal associada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho publicado na RPI 1963 de 19.08.2008.

04/07/2009

RPI 1996

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª, 6ª e 7ª anuidades.

08/19/2008

RPI 1963

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

01/07/2003

RPI 1670

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