COMPONENTE ESTRUTURAL PARA UM AVIÃO, PERFIL DE REFORÇO PARA UM COMPONENTE ESTRUTURAL DE UM AVIÃO E PROCESSO PARA A FABRICAÇÃO DE UM COMPONENTE ESTRUTURAL.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção: "COMPONENTE ESTRUTURAL PARA UM AVIÃO". Em um componente estrutural para um avião, é conhecido o fato de que os perfis de reforço são ligados com o capo pelicular por meio de uma ligação de solda ao menos parcialmente. Ocorre o problema de que no caso de rachaduras primárias no revestimento,isto é, na película de fuselagem, no caso de componentes estruturais soldados, a rachadura propaga-se ao mesmo tempo no revestimento e no reforço, de tal modo que uma rachadura primária progride rapidamente. A invenção consiste em que nos perfis de reforço acham-se dispostos reforços que têm um efeito de retardamento sobre a rachadura do revestimento. Nesse caso, é vantajoso o fato de que através de aumento da resistência residual de um componente estrutural soldado, este também possa ser empregado para cascos de fuselagem de um avião na região de casco lateral e superior. Nesse sentido, em geral podem ser empregados cascos de fuselagem soldados para toda a fuselagem e não ocorre uma limitação a apenas a região de casco inferior da fuselagem. Devido à construção econômica, em comparação com a fabricação tradicional de cascos de fuselagem, é possível reduzir consideravelmente o dispêndio de fabricação e o peso estrutural.