CONJUNTO DE CARROCERIA E CHASSI DE VEÍCULO INCLUINDO ESTRUTURA ABSORVEDORA DE ENERGIA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"CONJUNTO DE CARROCERIA E CHASSI DE VEÍCULO INCLUINDO ESTRUTURA ABSORVEDORA DE ENERGIA". Um conjunto de chassi de veículo inclui uma estrutura que absorve energia durante uma colisão. A estrutura absorvedora de energia pode incluir um tapa boca tendo uma primeira porção fixada ao conjunto de chassi de veículo e uma segunda porção que se estende da primeira porção. A segunda porção tem um tamanho externo que é maior do que o tamanho externo da primeira porção, de modo a definir um primeiro ressalto entre as mesmas. O tapa boca inclui ainda uma terceira porção que se estende a partir da segunda porção e tem um tamanho externo que é um pouco menor do que o tamanho interno da segunda porção, de modo a definir um segundo ressalto entre as mesmas. Se uma força relativamente grande for exercida contra a extremidade mais para fora da terceira porção do tapa boca, o segundo ressalto dobrará permitindo que a terceira porção do tapa boca se mova telescopicamente para dentro em relação à segunda porção. De modo alternativo, a estrutura absorvedora de energia pode incluir uma primeira porção que é formada integralmente com a extremidade dianteira do trilho lateral e uma segunda porção que se estende a partir da mesma. De preferência, a segunda porção é formada tendo um tamanho externo que é um pouco menor do que o tamanho interno da primeira porção, de modo a definir um ressalto entre as mesmas. Adicionalmente, a estrutura absorvedora de energia pode incluir um primeiro elemento oco que é fixado ao conjunto de chassi de veículo em engate com uma ou mais primeiras lingüetas que se estendem para dentro formadas na mesma. De maneira similar, um segundo elemento oco é fixado ao primeiro elemento oco em engate com uma ou mais linqüetas que se estendem para dentro formadas no mesmo. Se uma força relativamente grande for exercida contra a extremidade mais para fora do segundo elemento, as lingüetas dobrarão permitindo que o segundo elemento se mova telescopicamente para dentro em relação ao primeiro elemento e o primeiro elemento se mova telescopicamente para dentro em relação a extremidade dianteira do trilho lateral.