Dispositivo e método de resfriamento para um componente de freio com uma temperatura máxima de operação e método para construir um dispositivo de resfriamento para um componente de freio.

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Abstract

"DISPOSITIVO E MÉTODO DE RESFRIAMENTO PARA UM COMPONENTE DE FREIO COM UMA TEMPERATURA MÁXIMA DE OPERAÇÃO E MÉTODO PARA CONSTRUIR UM DISPOSITIVO DE RESFRIAMENTO PARA UM COMPONENTE DE FREIO". O componente de freio inclui um elemento estrutural que possui uma cavidade interior. Um material de resfriamento é disposto dentro da cavidade. O material possui uma temperatura de mudança de fase a um volume e pressão particulares. O material absorve o calor gerado pelo elemento estrutural ao mudar de um primeiro estado para um segundo estado, na temperatura de mudança de fase, para manter o componente de freio ou elemento estrutural abaixo da temperatura máxima de operação. A temperatura de mudança de fase pode ser definida por um ponto de fusão do material, no qual o primeiro estado é sólido e o segundo estado é líquido, ou por um ponto de evaporação do material, no qual o primeiro estado é líquido e o segundo estado é gasoso.