Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 06.04.2020
01/19/2021
RPI 2611
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Official data from INPI
CONJUNTO DE BUCHA DE CAME PARA UM SISTEMA DE FREIO DE CAME.
Arquivada/ExtintaInvention Patent
Application data
Number
PI0001181Type
Invention Patent
Filing
04/06/2000
Publication
10/31/2000
Progress at the INPI
- Filing04/06/00
- Publication10/31/00
- Examination
- Allowance02/27/07
- Grant12/04/07
- Expired01/19/21
The letters patent expired on 01/19/2021: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 01/19/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Meritor Heavy Vehicle Systems LLC
US
Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC.
US
ZF Meritor , LLC
US
Inventors
D. P. (pessoa física)
US
W. D. (pessoa física)
US
Technical data
IPC Classification
Priority claims
US
09/287,081 · 04/06/1999
Abstract
''CONJUNTO DE BUCHA DE CAME PARA UM SISTEMA DE FREIO DE CAME'', para suportar um eixo excêntrico em um sistema de freio de um veículo, tendo um retentor de bucha removível do suporte de freio, e uma bucha removível do retentor de bucha. O retentor de bucha é aparafusado ao suporte de freio e pode ser removido, simplesmente afrouxando-se os parafusos. Uma bucha é removivelmente disposta dentro do retentor de bucha. A bucha pode ser removida do retentor de bucha, sem remover o retentor do suporte de freio. Além disso, o conjunto de bucha incorpora ranhuras, estrategicamente localizadas e que aumentam o fluxo de lubrificante para o eixo excêntrico e ao redor deste.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Concessão da patente
#16.1
12/04/2007
RPI 1926
Deferimento
#9.1
02/27/2007
RPI 1886
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: ZF Meritor, LLC
01/06/2004
RPI 1722
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC.
04/30/2002
RPI 1634
Publicação do pedido de patente
#3.1
10/31/2000
RPI 1556
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