Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
04/01/2008
RPI 1943
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Official data from INPI
DISPOSIÇÃO PARA TRAVAMENTO FIRME DE UMA TAMPA DE COMPARTIMENTO DE MOTOR A UMA CABINE DE VEÍCULO
ArquivadaInvention Patent
Application data
Number
PI0009613Type
Invention Patent
Filing
02/03/2000
Publication
01/22/2002
Progress at the INPI
- Filing02/03/00
- Publication01/22/02
- Examination
- Allowance08/21/07
- Abandoned
- In force
The application was allowed on 08/21/2007 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 04/01/2008. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Scania CV AB.
SE
Inventors
L. M. (pessoa física)
SE
S. J. (pessoa física)
SE
Technical data
IPC Classification
Priority claims
SE
9900418-6 · 02/09/1999
Abstract
"DISPOSIÇÃO PARA TRAVAMENTO FIRME DE UMA TAMPA DE COMPARTIMENTO DE MOTOR A UMA CABINE DE VEÍCULO". A invenção se refere a uma disposição para travamento firme de uma tampa de compartimento de motor (4) a uma cabine de veículo (5), o qual aumenta o conforto na referida cabine 95) e reduz as tensões na tampa de compartimento de motor (4). A disposição consiste de uma disposição de travamento em duas partes, a qual possui uma parte (41, 11) fixa à cabine e uma parte (11, 41) fixa à tampa de compartimento de motor, estas partes atuando em conjunto e podendo ser operadas entre uma posição travada, na qual a tampa de compartimento de motor 94) se encontra firmemente travada à cabine (5) e uma posição liberada, na qual esta tampa de compartimento de motor (4) pode ser aberta. Pelo menos uma das partes (11, 41) da disposição de travamento é elástica, o que reduz as tensões que surgem na posição travada, quando a cabine se move em relação à tampa de compartimento de motor.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Deferimento
#9.1
08/21/2007
RPI 1911
Publicação do pedido de patente
#3.1
01/22/2002
RPI 1620
Pedido de patente depositado
#2.1
12/11/2001
RPI 1614
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