MECANISMO DE CORREÇÃO DE FAIXA DE TECIDO.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"MECANISMO DE CORREÇÃO DE FAIXA DE TECIDO". Há um mecanismo de correção de faixa de tecido cujo peso pode ser reduzido enquanto se mantém a resistência de fecho. Uma única placa de fecho 42, que é engrenada com uma catraca de engrenagem interna 38, no momento da súbita desaceleração de um veículo, é mantida em uma parte de alojamento 40 formada em uma parte de retenção 24C de um fecho de base 24. No momento de súbita desaceleração de um veículo, a placa de fecho 42 é movido sendo guiado em um furo guia 50 de uma engrenagem V 46 e é engrenado com a catraca de engrenagem interna 38. Além disso, a força gerada no engrenagem descrito acima é utilizada e a parte de retenção 24C do fecho de base 24 entra em contato com a catraca de engrenagem interna 38 por meio de pressão. O fecho de base 24 se deforma plasticamente e é, desse modo, engrenada com a catraca interna de engrenagem interna 38. Conformemente, com a catraca de engrenagem interna 38, obtém-se um estado fechado em duas locações de faceamento em uma direção radial. Além disso, uma vez que somente uma placa de fecho 42 é usada, o peso do mecanismo pode ser reduzido enquanto se mantém a resistência de fecho daquele.