Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 16.12.2020
03/23/2021
RPI 2620
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Official data from INPI
ARRANJO COM UMA MOLA HELICOIDAL E UM MANCAL DE APOIO PARA PERNAS AMORTECEDORAS.
Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · EP2000012835
Application data
Number
PI0009282Type
Invention Patent
Filing
12/16/2000
Publication
01/22/2002
PCT
EP2000012835 Progress at the INPI
- Filing12/16/00
- Publication01/22/02
- Examination
- Allowance03/18/08
- Grant01/13/09
- Expired03/23/21
The letters patent expired on 03/23/2021: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 03/23/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
I. K. (pessoa física)
DE
I. O. (pessoa física)
DE
M. K. (pessoa física)
DE
S. K. (pessoa física)
DE
Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
DE
Inventors
A. Z. (pessoa física)
DE
G. M. (pessoa física)
DE
H. E. (pessoa física)
DE
M. R. (pessoa física)
DE
U. G. (pessoa física)
DE
V. K. (pessoa física)
DE
Technical data
IPC Classification
Priority claims
DE
100 04 121.3 · 01/31/2000
Abstract
Patente de Invenção: "ARRANJO COM UMA MOLA HELICOIDAL E UM MANCAL DE APOIO PARA PERNAS AMORTECEDORAS". A presente invenção refere-se à disposição de uma mola helicoidal 1 e de um mancal de apoio 2 para pernas amortecedoras 3, especialmente para pernas amortecedoras 3 portando mangas de eixo de roda de um automóvel. A perna amortecedora 3 compreende um amortecedor, um mancal de rolamento 7 com um eixo x, um corpo de assento 6, que é disposto abaixo do mancal de rolamento 7, abrigando este, e uma mola helicoidal 1. A mola helicoidal 1 possui uma linha de efeito dinâmico f que incide num ângulo a sobre o eixo x do mancal de rolamento 7. A mola helicoidal 1 possui ainda um primeiro segmento 8 que, partindo do final da volta 17, enrola o corpo de assento 6, estando em contato com este. No caso, o final da volta 17 da mola helicoidal 1 é disposto na área do plano E~ 1~, formado pela linha de efeito dinâmico f e pelo eixo x. Com esta execução alcança-se que as forças axiais que agem a partir da mola helicoidal 1 sobre o mancal de rolamento 7 possuem um máximo na área da linha de efeito dinâmico f das forças transversais que agem sobre o mancal de rolamento 7.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Schaeffler KG
03/20/2012
RPI 2150
Alteração de nome deferida
#25.4
Alterado de: INA-Schäffler KG
09/08/2009
RPI 2018
Concessão da patente
#16.1
01/13/2009
RPI 1984
Deferimento
#9.1
03/18/2008
RPI 1941
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
09/25/2007
RPI 1916
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Ina-Waelzlager Schaeffler OHG
12/13/2005
RPI 1823
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
01/22/2002
RPI 1620
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