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Official data from INPI

SUSPENSÃO DE EIXO PARA EIXOS RÍGIDOS DE VEÍCULOS

IndeferidaInvention PatentPCT · DE2000004217

Application data

Number

PI0008189

Type

Invention Patent

Filing

11/28/2000

Publication

02/05/2002

PCT

DE2000004217

Progress at the INPI

Under appeal
  1. Filing11/28/00
  2. Publication02/05/02
  3. Examination
  4. Refused06/03/08
  5. Grant
  6. In force

The application was refused by the INPI on 06/03/2008. The invention was never patented.

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Latest action published by the INPI: 06/03/2008. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ZF Lemfoerder Metallwaren AG

DE

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Inventors

H. B. (pessoa física)

DE

R. B. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

199 57 628.9 · 11/30/1999

Abstract

Patente de Invenção: "SUSPENSÃO DE EIXO PARA EIXOS RÍGIDOS DE VEÍCULOS". É apresentada uma suspensão de eixo para eixos rígidos de veículos, especialmente veículos utilitários com suspensão a ar, onde acima do eixo do veículo 3 é disposto um guiador girável de quatro pontos 4, que por um lado é conectado de modo articulado com o eixo do veículo 3, e por outro lado com a estrutura do veículo 1a, 1b, guiador este que através de respectivamente duas articulações 5, 6, 7, 8 se encontram de modo distanciado em sentido transversal do veículo é conectado com o eixo do veículo 3 e com a estrutura do veículo 1a, 1b, onde em cada lado do veículo, para guiar o eixo, é disposta pelo menos uma escora de eixo 11, 12 que se estende em sentido longitudinal do veículo que une o eixo do veículo 3 e a estrutura do veículo 1a, 1b de modo verticalmente móvel, e onde para a suspensão elástica entre o eixo do veículo 3 e a estrutura do veículo 1a, 1b é disposta pelo menos uma unidade construtiva de molas 19, 20, sendo que as escovas de eixo 11, 12 são unidas com o eixo do veículo 3 respectivamente por meio de uma articulação molecular 15, 16. Do apoio articulado do eixo do veículo resulta uma elasticidade claramente melhor para o sistema inteiro da suspensão do eixo e uma conjugação das relações cinemáticas claramente definidas em todas as condições de movimentação, de modo que uma resiliência do eixo e o comportamento de pêndulo não é influenciado negativamente por uma forçagem de eixo do veículo.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento

#9.2

Indeferido com base no art.8º combinado com o art.13 da LPI 9.279/96.

06/03/2008

RPI 1952

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

08/21/2007

RPI 1911

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

02/05/2002

RPI 1622

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