Indeferimento
#9.2
Indeferido com base no Artigo 24 da LPI 9.279 de 14/05/1996
03/11/2008
RPI 1940
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Official data from INPI
SISTEMA TÉRMICO PARA AUMENTO DA EFICIÊNCIA AERODINÂMICA E HIDRODINÂMICA DE VEÍCULOS DE QUALQUER NATUREZA
IndeferidaInvention Patent
Application data
Number
PI0005481Type
Invention Patent
Filing
10/17/2000
Publication
06/04/2002
Progress at the INPI
Under appeal- Filing10/17/00
- Publication06/04/02
- Examination
- Refused03/11/08
- Grant
- In force
The application was refused by the INPI on 03/11/2008. The invention was never patented.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 03/11/2008. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Â. C. (pessoa física)
MG, BR
F. S. (pessoa física)
MG, BR
Inventors
Â. C. (pessoa física)
BR
F. S. (pessoa física)
BR
Technical data
Abstract
"SISTEMA TÉRMICO PARA AUMENTO DA EFICIÊNCIA AERODINÂMICA E HIDRODINÂMICA DE VEICULOS DE QUALQUER NATUREZA". Compreende a presente patente de invenção um sistema térmico para aumento da eficiência aerodinâmica e hidrodinâmica de veículos de qualquer natureza, que consiste no aquecimento de partes das superfícies externas de um veículo para permitir a transferência de calor destas superfícies para o meio no qual ele se move. Os meios utilizáveis para esta transferência, entre uma variedade de possíveis configurações, são, na forma preferível desta invenção, caracterizados pelo uso de células de calor (1) aplicadas à fuselagem (2) e à superfície superior das asas (3) de um avião. As células de calor (1) são compostas de uma base isolante flexível (4) e uma resistência elétrica (5) sobre esta base, coberta de material vítreo (6) como proteção.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
07/24/2007
RPI 1907
11.14
Referente a RPI 1745 de 15/06/2004
08/17/2004
RPI 1754
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
06/15/2004
RPI 1745
Publicação do pedido de patente
#3.1
06/04/2002
RPI 1639
Pedido de patente depositado
#2.1
12/12/2000
RPI 1562
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