Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1925 de 27/11/2007.
12/13/2011
RPI 2136
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Official data from INPI
SISTEMA E MÉTODO DE CONTROLE DE LOCOMOTIVA DE PROTOCOLO DUPLO
Arquivada/ExtintaInvention Patent
Application data
Number
PI0005199Type
Invention Patent
Filing
10/31/2000
Publication
10/09/2001
Progress at the INPI
- Filing10/31/00
- Publication10/09/01
- Abandoned
- Allowance
- Grant
- In force
The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 12/13/2011. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
W. C. (pessoa física)
US
Inventors
C. W. (pessoa física)
US
G. P. (pessoa física)
US
M. C. (pessoa física)
US
Technical data
IPC Classification
Priority claims
US
09/449.617 · 11/30/1999
Abstract
SISTEMA E MÉTODO DE CONTROLE DE LOCOMOTIVA DE PROTOCOLO DUPLO Um sistema de comunicação interna entre trens inclui uma unidade de controle de locomotiva (LCU) que estabelece uma ligação de comunicação entre uma unidade principal e uma unidade remota que opera utilizando protocolos diferentes e/ou bandas de freqüência diferentes. Para atingir esse objetivo, a LCU detecta automaticamente o tipo de unidade principal e unidade remota instalados no trem. Se os tipos não forem idênticos, a LCU resolve quaisquer diferenças de armamento e de protocolo de ligação serial que poderiam existir de uma maneira virtualmente transparente para os operadores do trem. Como resultado, os dados são comunicados entre as unidades principal e remota de uma forma que exige menos intervenção pelo operador e nenhuma mudança de software para o computador de controle da unidade principal.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 5ª, 6ª e 7ª anuidades.
11/27/2007
RPI 1925
Publicação do pedido de patente
#3.1
10/09/2001
RPI 1605
Pedido de patente depositado
#2.1
12/05/2000
RPI 1561
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