Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
09/21/2004
RPI 1759
Application data
Number
PI0004899Type
Filing
Publication
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/18/2000 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 09/21/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
J. S. (pessoa física)
RJ, BR
Inventors
J. S. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
Patente de Invenção "DETECTOR DE DESCARRILHAMENTO DE VAGÃO DE TREM". Pertence a invenção a área da Engenharia Eletrônica. O uso da invenção é aplicável ao setor ferroviário, na prevenção de conseqüências de maior gravidade, quando da ocorrência de um descarrilhamento de vagão. A Aplicação da invenção consiste em permitir a frenagem de toda a composição de um trem, assim que ocorra o descarrilhamento de qualquer vagão. O problema técnico consistia em: b) Identificar se o truque dianteiro ou traseiro de um vagão encontra-se nos trilhos ou fora deles. b) Identificada a situação de truque descarrilhado frenar toda a composição. d) Proceder a identificação de truques nos trilhos ou fora deles a partir de equipamentos nao mecânicos instalado em cada vagão. A solução do problema técnico foi obtida a partir da descrição abaixo resumida: Utilizando-se um circuito emissor de infra-vermelho, emite-se esta luz em direção ao tilho que reflete de volta para um detector alocado junto ao emissor. Enquanto este ciclo é completado (emissão de infra-vermelho, reflexo desta luz, detecção da emissão), um circuito eletrônico impede a alimentação de uma válvula solenóide. Interrompido aquele ciclo por mais de 3 segundos a válvula solenóide é acionada causando a vazão de ar comprido da tubulação já existente no vagão, responsável pela frenagem de toda a composição do trem.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.1.1
09/21/2004
RPI 1759
#11.1
06/15/2004
RPI 1745
#3.1
06/11/2002
RPI 1640
#2.1
11/28/2000
RPI 1560
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