SAPATA DE FREIO DE COMPOSIÇÃO, PARA USO EM UM VEÍCULO DE FERROVIA, PARA RECONDICIONAMENTO DE UMA SUPERFÍCIE DE ROLAMENTO DA RODA DESSE VEÍCULO.

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Abstract

SAPATA DE FREIO COM INSERÇÃO LIGADA À PLACA DE APOIO É provida uma sapata de freio de composição para uso em um veículo de ferrovia para recondicionamento de uma superfície de rolamento da roda durante uma aplicação normal de frenagem nesse veículo de ferrovia. A sapata de freio de composição inclui uma placa de apoio, que tem um estribo e uma superfície de freio, que tem uma configuração e uma área superficial pré-determinadas. Ela ainda inclui um primeiro material de composição do tipo de atrito, que se estende sobre a área superficial dessa superfície de freio dessa sapata de freio de composição. A sapata de freio de composição contém ainda um segundo material do tipo de atrito, formado como pelo menos uma inserção discreta, que tem um formato pré-determinado e moldado nesse primeiro material de composição do tipo de atrito. Tal segundo material do tipo de atrito, a princípio, está completamente alojado no primeiro material de composição do tipo de atrito. Uma superfície dessa pelo menos uma inserção discreta é exposta em incrementos, conforme o primeiro material de composição do tipo de atrito é erodido, devido a um encaixe com atrito com a superfície de rolamento da roda, durante, operações normais de frenagem, apresentando o segundo material do tipo de atrito propriedades abrasivas maiores do que o primeiro material de composição do tipo de atrito. Essa pelo menos uma inserção discreta do segundo material do tipo de atrito é ligada à placa de apoio.