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Official data from INPI

AVIÃO-CÓPTERO CAPAZ DE VOAR EM VERTICAL MOVIDO A AR POR UM PROPULSOR BI-EÓLICO

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU8600769

Type

Utility Model

Filing

05/10/2006

Publication

01/08/2008

Progress at the INPI

  1. Filing05/10/06
  2. Publication01/08/08
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 05/10/2006 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 09/21/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

W. S. (pessoa física)

RJ, BR

Inventors

W. S. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

AVIÃO-CÓPTERO CAPAZ DE VOAR EM VERTICAL MOVIDO A AR POR UM PROPULSOR BI-EÓLICO. Patente de modelo de utilidade aérea que é compreendido por ser uma aeronave mista, capaz de voar com uma nova energia em uma aerodinâmica de reaproveitamento da própria energia, através de uma pressão circular cilíndrica, que atua sobre um torque maior por desvios da pressão do ar sobre as pás, que aumentam a pressão da energia inicial, sem depender de outras fontes energéticas capaz de voar em cima de qualquer terreno ou água, até em pequeno local, gerando uma força biólica e outra eólica entre um rotor e a hélice 2 e 6 que giram entre um jogo de quatro engrenagens. Sendo a 1 a 14 motora pressiona a movida 20, fixada no carretel 19 fixado com a 18, movendo a 13 fixada no eixo quartenário 31 com dois rolamentos internos (21 e 34) conectado no espiner 3, com o rolamento 21 com o dito eixo anexada a hélice 2, que ao girar comprime o ar sobre o espiner 3, pressionando o ar para as pontas das pás 6, as maiores que as desmultiplicam sua rotação a favor da rotação da hélice superior 2. O rotor das pás 6, é comprimida por uma parede cilíndrica de ar comprimido sobre, as pás móveis regulam as RPM através da carretilha 23 conectada por um garfo, que não consta comandado através das necessidades do vôo da aeronave comandada, pelo piloto-motorista, que pilotará com mais facilidade por não haver torque lateral.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

09/21/2010

RPI 2072

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/15/2010

RPI 2058

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/08/2008

RPI 1931

Pedido de patente depositado

#2.1

06/20/2006

RPI 1850

Patent monitoring

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