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Official data from INPI

BAGAGEIRO PARA PASSAGEIRO DE MOTOCICLETA

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU8000195

Type

Utility Model

Filing

02/11/2000

Publication

09/11/2001

Progress at the INPI

  1. Filing02/11/00
  2. Publication09/11/01
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 02/11/2000 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/17/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

V. M. (pessoa física)

SC, BR

Inventors

V. M. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"BAGAGEIRO PARA PASSAGEIRO DE MOTOCICLETA", constitui-se de um compartimento tipo carro lateral, construído em fibra de vidro de modo a se acoplar lateralmente a uma motocicleta, que por sua vez é dispondo internamente da sua carroceria de um assento para o passageiro, e este colocado sobre um quadro chassi em aço tubular, disposto de sistema de suspensão independente tipo balança para uma roda lateral, do qual fica em posição de tripé para oferecer equilíbrio de dirigibilidade e conforto ao passageiro; desta forma o bagageiro fica fixado a moto através de encaixe junto a esperas pré-fixada ao um chassi convencional de motocicleta O compartimento bagageiro para passageiro de acoplar em motocicleta assim desenvolvido é constituído basicamente de uma carroceria (1) em fibra de vidro, posto sobre quadro de chassi (2) com sistema de suspensão independente, onde uma balança (3) móvel em olhais (4) de fixação de roda lateral (5) e disposta de dois amortecedores (6) fixo em quadro elevado (7) em "V", o compartimento carroceria (1), tem a fixação em uma motocicleta através de estrutura tubular (8) posto por debaixo da motocicleta e fixado ao quadro da motocicleta, onde esperas de encaixe inferior (9) permite uma barra com limitador (10) se introduza dentro do encaixe inferior (9) e a fixação superior é efetuada através de braços (11) e olhais (12) previamente fixados a motocicleta que poderá dispor ainda de amortecedor de direção (13) fixo de forma articulada ao garfo dianteiro da motocicleta, o bagageiro permite ainda que se acople sobre o pára-brisa (14) de uma capota removível (15) que por sua vez poderá ser fixa por parafusos internos ou simplesmente travas usuais, a capota removível (15) assim constituída poderá ser retirada para a colocação de uma cabeceira (16) do tipo santo antônio, o compartimento carroceria (1) ainda é provido de guarda volumes (17) em sua traseira disposto de tampa de fechamento e farol de iluminação (18) em sua dianteira, assim como sinaleiras de direcionamento (19).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

08/17/2004

RPI 1754

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

12/23/2003

RPI 1720

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/11/2001

RPI 1601

Pedido de patente depositado

#2.1

11/28/2000

RPI 1560

Patent monitoring

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