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Official data from INPI

BAGAGEIRO DE CARGA PARA ACOPLAR EM MOTOCICLETA

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU8000194

Type

Utility Model

Filing

02/11/2000

Publication

09/11/2001

Progress at the INPI

  1. Filing02/11/00
  2. Publication09/11/01
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 02/11/2000 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/17/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

V. M. (pessoa física)

SC, BR

Inventors

V. M. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"BAGAGEIRO DE CARGA PARA ACOPLAR EM MOTOCICLETA", caracterizado por se referir a um compartimento bagageiro construído em fibra de vidro do tipo baú fechado disposto de tampa de fechamento basculante superior ou caçamba aberta com grade estrutural para o transporte de pequenas cargas, do tipo caixa de supermercado, encomendas ou mesmo botijões de gás e diversos, o bagageiro é colocado sobre um chassi tubular disposto de sistema de suspensão de balança posto a roda lateral, estando o outro lado fixado em olhais ao quadro chassi de uma motocicleta, através da fixação de uma barra com esperas localizadas por debaixo do chassi da motocicleta, caracterizando-se o aspecto de se tornar um veículo único, do qual é construído a partir de um chassi (1) disposto de roda lateral (2), posta em uma balança de suspensão independente (3), assim o compartimento de carga (4) que é construído em fibra de vidro ou em material plástico em forma de baú fechado com tampa superior (5) posta em dobradiças (6) e tranca (7), o mesmo poderá ser de forma aberta (8) com quadro estrutural (9) e em sua parte externa é disposto de farol de iluminação (10) e lateralmente de sinaleiras (11), conectadas ao sistema elétrico da motocicleta (12), que por sua vez poderá ser desacoplado da motocicleta todo o conjunto soltando os prisioneiros fixadores da barra inferior (13) nas esperas de encaixe inferior (14) e barra limitadora (15) também soltando fixação superior que é efetuada através de braços (16) e olhais (17) previamente fixados a motocicleta e o amortecedor de direção (18) para utilizar o motocicleta separadamente.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

08/17/2004

RPI 1754

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

12/23/2003

RPI 1720

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/11/2001

RPI 1601

Pedido de patente depositado

#2.1

11/28/2000

RPI 1560

Patent monitoring

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