BOMBA CENTRÍFUGA ISOLADA E MAGNÉTICA

IPC Classification

Abstract

Patente de modelo de utilidade de "BOMBA CENTRÍFUGA ISOLADA E MAGNÉTICA", compreendida pela base (50) e tampa (60), ambas em termoplástico atóxico, sendo a secção frontal da base munida de um rebaixo circular (70) para alojamento de um corpo movido, este formado a partir de um eixo pivo (I) cujo extremo inferior projeta uma cavidade (2) para alojamento de um grampo trava U" (3) que detém sua base (4) inserida na cavidade (2) do eixo (1), enquanto as abas (5) são inseridas num rasgo oblongo (6) de uma bucha deslizante (7) esta assenta no rebaixo circular (70) da base (50), bucha deslizante (7) esta passante pelo eixo pivo (1) que faz contato com uma bucha (9), munida de multiplos canais radiais de lubrificação (8) e pertencente ao rotor da bomba, o qual é formado por um disco de assento (10), com hélice (11) na face superior e uma cavidade na face inferior, onde está inserido um disco de imã movido (12), sendo tal bucha (9) constituída em PTFE (teflon) grafitado e fixado ao disco de assento (10) do rotor, por meio de um anel cônico de inox (13), ficando este conjunto fixado no extremo frontal da base (50), que é inserido na cavidade principal (51) da tampa (60), de modo que o eixo pivo (1) fica inserido numa furação mancal (14) disposta numa torre centralizadora (15), esta no cento interno da tampa (60), e é munida de trés ou mais canais de entrada de fluido (16), estes comunicantes com um furo de engate de tubulação (17), com rosca interna (18), sendo que tangentemente à tampa (60) projeta uma tubulação de saída (61) com rosca externa (91) e por fim, a fixação da tampa (60) com a base (50), é feita através de colarinho fêmea (20) na tampa (60) com colarinho fêmea (81) na base (50), onde é acoplado posteriormente um anel de fixação do tipo braçadeira, sendo que no colarinho macho (81) verifica-se um anel de retenção do tipo o'ring (62), aser pressionado pelo colarinho fêmea da tampa (60), ficando a cavidade secundária (90) da base (50) disposta a receber um corpo motor este também munido de disco de imã e fixado diretamente no eixo do motor da bomba.