SISTEMA DE FREIO ANTI-VIBRATÓRIO

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidade "SISTEMA DE FREIO ANTI-VIBRATÓRIO Patente modelo de Utilidade que compreende a utilização de dois pistões hidráulicos unidirecional (2) para premir as duas lonas de freio (5/9) conforme mostra a figura 2. Ao calcar o pedal de freio, o óleo hidráulico será conduzido sob pressão, do pistão hidráulico geral (burrinho mestre) para os pistões hidráulicos (2) secundários localizados no espelho (6) das rodas. Ao receber o óleo sob pressão os pistões secundários (2) se expandem premindo as lonas (5/9) contra o tambor de freio (4) conforme indicado na figura 2, proporcionando uma frenagem suave sem vibrações. Como as lonas de freio não se desgastam por igual, o uso de dois pistões secundários é preferível por que elimina o incoveniente do desalinhamento entre ambas, mantendo a eficiência do freio por mais tempo. É perfeitamente possível a utilização de apenas um pistão hidráulico para a nova configuração mostrada na fig. 2, através do uso de uma articulação, porém esta opção foi descartada devido às expectativas de desalinhamento, vide figura 3.