FREIO AUXILIAR PARA ÔNIBUS URBANOS

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidade " FREIO AUXILIAR PARA ÔNIBUS URBANOS" . Patente de Modelo de Utilidade que compreende a utilização de uma caixa de engrenagens (4) dotada de um sistema de acoplamento (9) na tração do veículo, comandado remotamente por meio de um atuador. Uma bomba hidráulica de deslocamento positivo (5). Duas válvulas solenoides de tres vias (12) e (13). Quando em descanso (desenergizada) esta válvula comunica os pórticos C e B, mantendo o pórtico A fechado. Quando atuada (energizada) fecha o pórtico B abrindo o pórtico A, mantendo o pórtico C aberto. Dois pistões hidráulicos (14) e (15) para comprimir as molas de carga (18) e (19), providas com chaves limites (16) e (17) para alternar os sistemas de conversão energética (A) e (B), e um comando geral exercido pela chave limite (6) localizada no pedal de freio (7) de tal forma que, ao pisar nele a chave limite seja atuada e, por fim, um reservatório de óleo hidráulico (20) que funciona como pulmão para os dois sistemas de conversão energética A e B. Tudo interligado basicamente entre si conforme fig.1 e funcionando de acordo com a condições operacionais pré-estabelecidas no circuito mostrado na fig.2.