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Official data from INPI

COBERTURA AERODINÂMICA PARA RODAS DE BICICLETAS E SIMILARES

ArquivadaUtility Model

Application data

Number

MU7301243

Type

Utility Model

Filing

08/02/1993

Publication

03/21/1995

Progress at the INPI

  1. Filing08/02/93
  2. Publication03/21/95
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 08/02/1993 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/28/2000. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

D. B. (pessoa física)

SP, BR

D. B. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

D. B. (pessoa física)

BR

D. B. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Patente de Modelo de Utilidade "COBERTURA AERODINÂMICA PARA RODAS DE BICICLETAS E SIMILARES", constituído por dois DISCOS EM TECIDO DE NYLON IMPERMEABILIZADO OU SIMILAR (A) de diâmetro superior ao do aro da roda tendo na borda um ELÁSTICO (B) costurado, ou um fio com uma mola. Este disco é "vestido" em um ARCO (C) que dará a cobertura o diâmetro desejado, graças ao TUBO REGULADOR DE DIÂMETRO (D). Em um dos lados do tubo (D) é inserida a ponta do arco (C) que é presa por esmagamento ou enroscada. A outra ponta do arco (C) é cortada na medida desejada e inserida do outro lado do tubo (D), dando o diâmetro desejado. Caso seja cortada a mais, basta colocar um CALÇO (H) feito com um pedaço do mesmo arco que foi cortado. A fixação dos discos é feita através de LÂMINAS ou ARAMES que são entortados em forma de U" ou "M" (F) ou por sistema de carrapicho tipo velcro ou similar (F') que prendem a cobertura da esquerda da roda à da direita, tornando o conjunto firme e "amarrado" ao próprio aro da roda e raios que auxiliam na fixação. Além disso, o conjunto poderá ser fabricado com um pequeno DISCO OPCIONAL (G) de tamanho maior que a catraca que é colocado na primeira montagem, facilitando as posteriores montagens e desmontagens do conjunto sem a necessidade de retirar a catraca. O acesso à válvula de encher pneus é feito por um BOTÃO ou ARGOLA (E) preso diretamente a capa a 5 cms do aro da roda ou por um BARBANTE (E') amarrado ao elástico ou a mola (B) e preso no lado externo da cobertura (A) a mesma distância do botão. Este barbante, argola ou botão (E) ao ser puxado "desveste" uns dez centímetros de cobertura (A) dando acesso à válvula. Após encher o pneu, a cobertura (A) é levada facilmente de volta ao seu lugar ajudada pelos dedos, pois o próprio elástico ou mola, se encarrega de puxá-la.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

03/28/2000

RPI 1525

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/21/1995

RPI 1268

Pedido de patente depositado

#2.1

09/21/1993

RPI 1190

Patent monitoring

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