PASSAGEM ROTATIVA, EM PARTICULAR PARA A REGULAÇÃO DA PRESSÃO DOS PNEUS

IPC Classification

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Abstract

PASSAGEM ROTATIVA, EM PARTICULAR PARA A REGULAÇÃO DA PRESSÃO DOS PNEUS.A presente invenção refere-se a uma passagem rotativa, projetada para transferir um fluido entre duas entidades em movimento rotativo com relação um ao outro. A passagem rotativa compreende um anel cilíndrico interno e um anel cilíndrico externo, que são livres para girar um em relação ao outro e são providos de canais para a passagem do fluido. Os canais são conectados por meio de pelo menos um espaço anular delimitado axialmente por anéis de vedação alojados em um assento cilíndrico. O assento cilíndrico está voltado radialmente para fora ou para dentro e é delimitado axialmente, em um lado, por um pilar axial dos anéis cilíndricos internos e externos e, no outro lado, por um pilar axial de uma tampa, ou de um anel de fechamento, ou de um anel intermediário. Os anéis de vedação são encaixados com interferência ao anel cilíndrico interno ou anel cilíndrico externo e são providos de uma parte elástica para o contato com a superfície do anel cilíndrico interno ou anel cilíndrico externo. A passagem rotativa compreende meios que impedem o movimento axial do anel cilíndrico interno com relação ao anel cilíndrico externo. Pelo menos um rolamento é disposto entre os anéis cilíndricos internos e externos e é configurado para suportar ambas a carga radial e a carga axial entre os anéis cilíndricos internos e externos. O anel cilíndrico interno é provido de pelo menos um primeiro ressalto e o anel cilíndrico externo é provido de pelo menos um segundo ressalto, que é encaixado na frente do primeiro ressalto. Cada rolamento é disposto entre um primeiro ressalto e um segundo ressalto, de modo que o rolamento constitua um obstáculo axial em relação à possibilidade de deslizamento axial mútuo entre os anéis cilíndricos internos e externos, o obstáculo axial mantendo a posição mútua entre os anéis cilíndricos internos e externos durante a rotação mútua.