MÉTODO DE CONTROLE DE MOTOR E DISPOSITIVO DE CONTROLE

IPC Classification

Abstract

A presente invenção refere-se a uma abertura básica (A0) de uma válvula de controle de EGR (22) que é configurada, com base em um estado de operação atual do motor. O diferencial de pressão (¿P1) através da válvula de controle de EGR (22) é calculado, com base na temperatura atual do sistema de escape (T1) lida por um sensor de temperatura de escape (33). O diferencial de pressão de referência (¿P1) é calculado, que é o diferencial de pressão através da válvula de controle de EGR (22) em um estado estável que corresponde ao estado de operação atual do motor. A amplitude de pulsação de referência (D) é calculada, que é a amplitude de pulsação do diferencial de pressão de referência (¿P1). A abertura básica (A0) é corrigida, com base no diferencial de pressão (¿P1), no diferencial de pressão de referência (¿P0) e na amplitude de pulsação de referência (D).