GUARNIÇÃO DE FREIO PARA VEÍCULO FERROVIÁRIO E FREIO A DISCO EQUIPADO COM A MESMA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Essa guarnição de freio (2) inclui: múltiplos membros de atrito (3) que são dispostos com a superfície frontal voltada para a superfície deslizante (1a) do disco de freio (1) e são dispostos afastados uns dos outros por intervalos; placas traseiras que são fixadas à superfície traseira dos membros de atrito (3); uma placa de base (6) que sustenta os membros de atrito (3) em uma região que inclui o centro de cada membro de atrito (3); e membros elásticos (5) montados interpostos entre a placa de base (6) e as placas traseiras na parte de trás dos membros de atrito (3). Definindo dois membros de atrito (3) mutuamente adjacentes como um par, as placas traseiras ligadas a um par de membros de atrito (3) são um corpo único. Nos membros de atrito (3) de qualquer par, os dois membros de atrito (3) são dispostos ao longo da direção circunferencial do disco de freio (1). Essa guarnição de freio (2) permite reduzir facilmente o ruído de frenagem.