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Official data from INPI

MODULADOR DE PRESSÃO DE FRENAGEM DE UM SISTEMA DE FRENAGEM ELETROPNEUMÁTICO DE UM VEÍCULO UTILITÁRIO

Em AnáliseInvention PatentPCT · EP2015001051

Application data

Number

112017001899

Type

Invention Patent

Filing

05/22/2015

Publication

11/28/2017

PCT

EP2015001051

Progress at the INPI

  1. Filing05/22/15
  2. Publication11/28/17
  3. Examination
  4. Allowance12/08/20
  5. Grant01/19/21
  6. In force05/22/35

The patent was granted on 01/19/2021 and is in force until 05/22/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:05/22/2035

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Applicants and inventors

Applicants

WABCO GMBH.

DE

ZF CV SYSTEMS EUROPE BV

BE

ZF CV SYSTEMS HANNOVER GMBH

DE

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Inventors

H. S. (pessoa física)

DE

R. L. (pessoa física)

DE

R. O. (pessoa física)

DE

S. R. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

10 2014 011 422.8 · 07/31/2014

Abstract

A invenção diz respeito a um modulador de pressão de frenagem (1) de um sistema de frenagem eletrônico de um veículo comercial que é construído como uma unidade construtiva com pelo menos dois circuitos de controle de pressão (13, 14), em que as rodas do veículo que podem ser freadas (6a, 6b, 6c, 6d) apresentam freios das rodas que podem ser ativados de forma pneumática (7a, 7b, 7c, 7d), em que os circuitos de controle de pressão (13, 14) são associados respectivamente a um circuito de frenagem de um eixo do veículo, com uma alimentação própria de ar comprimido (4, 5) para cada circuito de controle de pressão (13, 14), pelo menos uma via de pressão de controle de redundância (21), pelo menos uma via de venti-lação (19, 19a) bem como uma eletrônica de controle comum (2) para os circuitos de controle de pressão (13, 14), em que os circuitos de controle de pressão (13, 14) po-dem ser regulados independentemente uns dos outros através da eletrônica de con-trole (2). Para que o modulador de pressão de frenagem com vários circuitos (1) possa ser produzido de forma construtivamente simples, bem como compacta e econômica, é previsto que cada circuito de controle de pressão (13, 14) apresente uma via de ventilação própria (19, 19a), e pelo menos um dos circuitos de controle de pressão (13, 14) apresente uma via de pressão de controle de redundância pró-pria (21) bem como que pelo menos um outro dos circuitos de controle de pressão (13, 14) apresente um dispositivo (16a) para ventilação forçada em caso de falha através da via de ventilação (19a) associada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Transferência deferida

#25.1

06/14/2022

RPI 2684

Alteração de nome deferida

#25.4

05/31/2022

RPI 2682

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 22/05/2015, observadas as condições legais

01/19/2021

RPI 2611

Deferimento

#9.1

12/08/2020

RPI 2605

Exigência preliminar

#6.21

05/12/2020

RPI 2575

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

11/28/2017

RPI 2447

Alteração de dados cadastrais

#1.1

02/21/2017

RPI 2407

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