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Official data from INPI

Válvula de comando para mola pneumática e banco para veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática

ConcedidaInvention PatentPCT · EP2013000330

Application data

Invention Patent Válvula  de  comando  para  mola  pneumática  e  banco para veículo  automotor com um sistema  oscilatório mecânico e uma mola pneumática de ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG — IPC B60N 2/50
Invention Patent Válvula de comando para mola pneumática e banco para veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática de ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG — IPC B60N 2/50. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

112014019050

Type

Invention Patent

Filing

02/01/2013

Publication

06/20/2017

PCT

EP2013000330

Progress at the INPI

  1. Filing02/01/13
  2. Publication06/20/17
  3. Examination
  4. Allowance05/04/21
  5. Grant06/29/21
  6. In force02/01/33

The patent was granted on 06/29/2021 and is in force until 02/01/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:02/01/2033

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Latest action published by the INPI: 06/29/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG

DE

Inventors

R. L. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

10 2012 001 990.4 · 02/02/2012

Abstract

VÁLVULA DE COMANDO PARA MOLA PNEUMÁTICA E BANCO PARA VEÍCULO AUTOMOTOR COM UM SISTEMA OSCILATÓRIO MECÂNICO E UMA MOLA PNEUMÁTICA.Válvula de comando (16) com um alojamento (41) com um canal de ventilação que apresenta um percursor de desaeração (26) para abrir ou fechar o canal de desaeração, cooperando com um primeiro meio de comando (19), com um canal de ventilação que possui um percursor de ventilação (27) para abrir ou fechar o canal de ventilação e que coopera com um segundo meio de comando (20), e com um canal adicional que possui um percursor adicional (28) para abrir ou fechar o canal adicional, cooperando com um terceiro meio de comando (21), sendo que ao canal de desaeração segue-se um primeiro acoplamento de ar (A) e no canal de ventilação juntamente com o canal adicional segue-se um segundo acoplamento de ar (P), sendo que os primeiros meios de comando (19) e os segundos meios de comando (20) estão de tal modo dispostos reciprocamente convergentes que não possam ser simultaneamente ativados por um elemento de comando (18). Além disso, a invenção compreende um banco de veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática que possui uma válvula de comando.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 01/02/2013, observadas as condições legais

06/29/2021

RPI 2634

Deferimento

#9.1

05/04/2021

RPI 2626

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação da publicação 1.3 da RPI 2424 de 20/06/2017 em relação ao item (54) da mesma

02/17/2021

RPI 2615

Exigência preliminar

#6.21

02/18/2020

RPI 2563

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/04/2018

RPI 2500

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação do despacho 1.3 publicado na RPI nº 2424 para inclusão da informação que tal despacho referiu-se a publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

07/11/2017

RPI 2427

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

06/20/2017

RPI 2424

Alteração de dados cadastrais

#1.1

08/26/2014

RPI 2277

Patent monitoring

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