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Official data from INPI

DISPOSITIVO DO MANCAL PARA UMA MOLA PLANA TRANSVERSAL

ArquivadaInvention PatentPCT · EP2010061673

Application data

Number

112012004044

Type

Invention Patent

Filing

08/11/2010

Publication

03/29/2016

PCT

EP2010061673

Progress at the INPI

  1. Filing08/11/10
  2. Publication03/29/16
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 08/11/2010 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/01/2017. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Zf Friedrichshafen AG

DE

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Inventors

C. E. (pessoa física)

DE

G. F. (pessoa física)

AT

H. W. (pessoa física)

DE

P. H. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

10 2009 028 900.3 · 08/26/2009

Abstract

A presente invenção refere-se a um dispositivo do mancal de uma mola plana transversal (1), que pode ser montado na área de um eixo do veículo de um veículo, com um dispositivo do casquilho externo do mancal (30) e com dispositivos de inserção (9,10) englobados, pelo menos, parcialmente pelo dispositivo do casquilho externo do mancal (30), que apresentam, respectivamente, elemenos de camadas (9A até 9C e 10A até 10C) com diferente rigidez, sendo que, os dispositivos de inserção (9,10) estão dispostos, no estado montado, respectivamente, entre o dispositivo do casquilho externo do mancal (30) e a mola plana transversal (1) e elementos de camadas (9C e 10C) executados com rigidez menos, e sendo que, os elementos de camadas (9B, 9C e 10B, 10C) executados com rigidez maior entre as áreas finais (9B1, 9B2, 9C1, 9C1 e 10B1, 10B2, 10C1, 10C2) orientados na direção axial da mola plana transversal (1) são executados em formato de semi-casquilho e convexos, e as áreas finais (9B1, 9B2, 9C1, 9C2 e 10B1, 10B2, 10C1, 10C2) dos elementos de camadas (9B, 9C e 10B, 10C) executados com rigidez maior em relação à superfície (11) da mola plana transversal (1), caracterizado pelo fato de que, os elementos de camadas (9A e 10C) com rigidez maior adjacentes à mola plana transversal (1) englobam com suas extremidades livros os elementos de camdas (9A e 10A) executados com rigidez menos parcialmente com fecho devido à forma.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

03/01/2017

RPI 2408

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/07/2016

RPI 2370

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/29/2016

RPI 2360

Alteração de dados cadastrais

#1.1

10/30/2012

RPI 2182

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