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CORPO DE ASSENTO DE MOLA PARA UM EIXO RÍGIDO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E EIXO RÍGIDO PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO COM CORPO DE ASSENTO DE MOLA

PublicadaInvention Patent

Application data

Invention Patent CORPO DE ASSENTO DE MOLA PARA UM EIXO RÍGIDO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E EIXO RÍGIDO PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO COM CORPO DE ASSENTO DE MOLA — IPC B60G 11/10
Invention Patent CORPO DE ASSENTO DE MOLA PARA UM EIXO RÍGIDO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E EIXO RÍGIDO PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO COM CORPO DE ASSENTO DE MOLA — IPC B60G 11/10. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102023018698

Type

Invention Patent

Filing

09/14/2023

Publication

04/24/2024

Progress at the INPI

Examination not yet requested
  1. Filing09/14/23
  2. Publication04/24/24
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

Examination has not been requested yet. Without that request by 09/14/2026, the application is definitively abandoned (art. 33 of the Brazilian IP Act).

Deadline to request examination:09/14/2026(20 days left)

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Latest action published by the INPI: 04/24/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

A. S. (pessoa física)

ES

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Inventors

R. A. (pessoa física)

GB

Technical data

IPC Classification

Priority claims

EP

22382967.2 · 10/11/2022

Abstract

CORPO DE ASSENTO DE MOLA PARA UM EIXO RÍGIDO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E EIXO RÍGIDO PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO COM CORPO DE ASSENTO DE MOLA. A presente invenção refere-se a corpo de assento de mola (13) para conexão a eixo rígido (1) de veículo automotor, com superfícies de assento de mola superior (13.1), de assento inferior (13.2), de borda laterais (13.3 , 13.4, 13.5, 13.6) entre superfícies de assento de mola e de assento inferior, e meios de retenção para fixar mola ao corpo de assento, as superfícies de borda com primeira (13.3) e segunda superfícies (13.4) voltadas uma para a outra e correm transversalmente em relação ao eixo, primeira superfície (13.3) mais próximo de extremidade do eixo que suporta roda do que segunda superfície (13.4), e primeira superfície com faixa de borda (13.31) sobreposta ao eixo. Para que o corpo de assento (13) ofereça maior robustez e resistência à fadiga em sua ligação a eixo e reduza o peso do eixo, a faixa (13.31) é formada como faixa que se projeta para fora, preferencialmente convexa, o ápice ou vértice (13.32) em região da primeira superfície (13.3) que corre ao longo faixa de comprimento central (L13.31) da superfície superior do assento (13.1) que corre transversalmente ao eixo, a faixa de comprimento central inferior a um terço, preferencialmente a um quarto, preferencialmente a um quinto do comprimento (L13.1) da superfície superior de assento. A invenção se refere a eixo para veículo motorizado, veículo utilitário, com tal corpo de assento de mola.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/24/2024

RPI 2781

Pedido de patente depositado

#2.1

11/07/2023

RPI 2757

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230081605' em 14/09/2023 16:47 (WB)

09/26/2023

RPI 2751

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