MÉTODO PARA MEDIÇÃO REAL DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS PARA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA POR EMPRESAS

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Abstract

MÉTODO PARA MEDIÇÃO REAL DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM VEÍCULOS PARA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA POR EMPRESAS. A invenção consiste em solução inovadora e de grande exatidão para a mensuração das emissões de gases de efeito estufa, notadamente o CO2, a partir do consumo de combustível diesel, gasolina, etanol por veículos de frotas de empresas e de seus fornecedores. A invenção é destinada a empresas de qualquer ramo de atividade que necessitam emitir relatórios de sustentabilidade incluindo a composição do seu inventário de gases de efeito estufa. O estado atual da técnica se baseia no emprego das calculadoras de carbono, que consistem em tabelas ou planilhas com valores de referência para o consumo de combustível valores fixos, tipicamente baseados nas médias de consumo de combustível de acordo com o porte do veículo. Trata-se, portanto, de meras estimativas cuja imprecisão pode comprometer a confiabilemissões de carbono e consequentemente o atingimento das metas de redução das emissões a longo prazo. A invenção utiliza dispositivo físico (hardware com dispositivo de memória) para leitura em tempo real das informações da unidade de controle do veículo, via barramento CAN (Controller Area Network), e medição do consumo de combustível; estes dados são computados juntamente com a posição do veículo, também em tempo real (por meio de sistema GPS ou equivalente) para determinar o consumo de combustível e as emissões de CO2 correspondentes no trecho de interesse (por exemplo um frete contratado), assegurando que dados precisos sejam utilizados na composição do inventário de carbono da empresa, bem como o monitoramento da eficácia das ações para redução das emissões ao longo do tempo, trazendo maior segurança e confiabilidade para o atingimento das metas de sustentabilidade. A invenção é de especial relevância para medição de consumo de combustível em veículos de fornecedores cuja utilização não é exclusiva para a empresa (sendo necessário medir a parcela justa, ou seja, consumo e emissões correspondentes ao período de tempo em que o equipamento produziu para cada empresa cliente).