SISTEMA PARA DETECTAR UM DEFEITO EM UM PINO DE TRAVAMENTO PARA USO EM UMA AERONAVE, MÉTODO IMPLEMENTADO POR COMPUTADOR, E, MÉTODO PARA DETECTAR UM DEFEITO EM UM PINO DE TRAVAMENTO PARA USO EM UMA AERONAVE

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Abstract

SISTEMA PARA DETECTAR UM DEFEITO EM UM PINO DE TRAVAMENTO PARA USO EM UMA AERONAVE, MÉTODOIMPLEMENTADO POR COMPUTADOR, E, MÉTODO PARA DETECTAR UM DEFEITO EM UM PINO DE TRAVAMENTO PARA USO EM UMA AERONAVE. Um sistema para detectar um defeito em um pino de travamento para uso em uma aeronave é descrito aqui, o sistema compreendendo: o pino de travamento (120); meios (160) para receber uma temperatura de ar estática; e um controlador (150); em que o pino de travamento (120) compreende um elemento de aquecedor interno (130) e pelo menos um sensor de temperatura interna (140) fornecido no mesmo, o sistema compreendendo ainda meios para transmitir as informações de sensor de temperatura medidas do pelo menos sensor de temperatura interna (140) e as informações de temperatura de ar estática para o controlador (150) e em que o controlador (150) é configurado para comparar as informações de temperatura de ar estática com as informações de sensor de temperatura de pino de travamento e determinar se uma diferença entre as medições está acima de um valor de limiar detemperatura estática v. interna. Um sistema também é descrito aqui para detectar um defeito em um pino de travamento para uso em uma aeronave, o sistema compreendendo: o pino de travamento (120), em que o pino de travamento (120)compreende um elemento de aquecedor interno (130) e pelo menos dois sensores de temperatura interna (140) fornecidos nos mesmos e um controlador (150); em que o controlador (150) está configurado para comparar informações de temperatura de um primeiro dos pelo menos dois sensores de temperatura (140) com uma informação de temperatura de um segundo dos pelo menos dois sensores de temperatura (140) e em que se a diferença entre os primeiro e segundo sensores (140) estiver acima de um limiar de comparação de sensor interno, o controlador (150) é configurado paradeterminar que pelo menos um dos primeiro e segundo sensores de temperatura (140) está com defeito. Métodos também são descritos aqui.