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Official data from INPI

SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE de GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS — IPC B64C 19/00
Invention Patent SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE de GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS — IPC B64C 19/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102018077190

Type

Invention Patent

Filing

12/27/2018

Publication

09/17/2019

Progress at the INPI

  1. Filing12/27/18
  2. Publication09/17/19
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 12/27/2018 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 06/21/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS

FR

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Inventors

J. S. (pessoa física)

FR

L. S. (pessoa física)

FR

Technical data

IPC Classification

Priority claims

EP

18305222.4 · 03/01/2018

Abstract

SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE . Neste documento é descrito um sistema (700) para controlar um atuador eletromecânico (710) de uma aeronave, o referido sistema compreendendo o referido atuador eletromecânico (710); um dispositivo de travamento (740) configurado para travar mecanicamente o referido atuador (710) em uma primeira posição fixa e destravar mecanicamente o referido atuador (710) a partir da referida primeira posição fixa; e um controlador (720) configurado para estar em comunicação bidirecional com o referido dispositivo de travamento (740) e com o referido atuador (710); em que:o referido controlador (720) é configurado para monitorar uma posição do referido atuador (710) durante o voo e para detectar quando o referido atuador (710) não se move por um determinado período de tempo, referido controlador (720) sendo configurado para instruir o referido dispositivo de travamento (740) para travar o referido atuador (710) na referida primeira posição travada, quando o referido tempo definido tiver sido atingido. Também é descrito um método para controlar as propriedades térmicas de um atuador eletromecânico (710) de uma aeronave.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

06/21/2022

RPI 2685

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

04/05/2022

RPI 2674

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/17/2019

RPI 2541

Pedido de patente depositado

#2.1

01/29/2019

RPI 2508

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180167954' em 27/12/2018 10:51 (WB)

01/08/2019

RPI 2505

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