Invention Patent REQUISIÇÃO DE FREIO MOTOR ATRAVÉS DE UM RETARDADOR de ZF FRIEDRICHSHAFEN AG — IPC B60T 10/02. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/28/2017 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Em um processo para a requisição de sistemas para apoiar a potência de freagem (16, 26) em um veículo (2), onde a requisição da ativação de um de freio motor (26) ocorre depois de exceder um valor limite (PGrenz, TGrenz) que determina o efeito de freagem de um retardador (16) hidrodinâmico, depois de cada nova partida do veículo (2), é determinado e armazenado um coeficiente (iHARD) a partir da velocidade do veículo (vFzg) atual obtida no momento da medição, e do número de rotações de saída da caixa câmbio (nab) atual medido no momento da medição. O coeficiente (iHARD) contém a transmissão do eixo atual e o raio de roda. Por meio deste coeficiente (iHARD) é verificado, em um primeiro mapa de curvas características, o valor limite da temperatura (TGrenz), a partir do qual acontece a requisição para a ativação do freio motor (26), e em um segundo mapa de curvas características é determinado um valor limite da potência de freagem (PGrenz), a partir do qual acontece a requisição da ativação do freio motor (26).
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
05/25/2021
RPI 2629
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
03/09/2021
RPI 2618
Publicação do pedido de patente
#3.1
07/17/2018
RPI 2480
Pedido de patente depositado
#2.1
05/08/2018
RPI 2470
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870170092153' em 28/11/2017 15:49 (WB)
