EIXO DE AUTOMÓVEL

IPC Classification

Priority claims

Abstract

EIXO DE AUTOMÓVEL. Eixo de automóvel 1, e a dois dispositivos de direção longitudinais 3 dispostos na direção longitudinal do veículo, que compreendem uma ligação 3a na carroceria, bem como uma ligação 3b na roda do veículo, uma travessa rígida à flexão e maleável à torsão, que conecta os dois dispositivos de direção longitudinais 3 um ao outro na direção transversal do veículo. As seções terminais 6 estão equipadas com chapas de reforço 4. As chapas de reforço 4 estão acopladas em sua borda 9a no lado do dispositivo de direção longitudinal de modo circundante com um perfil metálico 5 e/ou um dispositivo de direção longitudinal 3. Além disso, as chapas de reforço 4 estão acopladas na região terminal 10 no lado da travessa com uma conexão 11 em forma de ponto com uma nervura de fundo 7 do perfil metálico 5. Através das chapas de reforço 4 montadas dessa maneira, as propriedades de um eixo de automóvel dispositivo de ajuste 1 são fortemente aperfeiçoadas na operação de marcha, uma vez que tensões que ocorrem na região terminal 10 da travessa 2 não permanecem localmente limitadas, mas são mais bem distribuídas sobre toda a região.