Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 29/04/2013, observadas as condições legais
02/01/2022
RPI 2665
Application data
Number
102013010584Type
Filing
Publication
The patent was granted on 02/01/2022 and is in force until 04/29/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:04/29/2033
Latest action published by the INPI: 02/01/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
FMT INTERNATIONAL TRADE AB
SE
THYSSENKRUPP AG
DE
THYSSENKRUPP AIRPORT SOLUTIONS, S.A.
ES
Inventors
P. T. (pessoa física)
SE
IPC Classification
Priority claims
SE
1250430-4 · 04/30/2012
Abstract
MÉTODO PARA IDENTIFICAR UMA AERONAVE COM RELAÇÃO AO ESTACIONAMENTO DA AERONAVE EM UM PORTÃO OU VAGA DE PARADA. É descrito um método para identificar uma aeronave com relação ao estacionamento da aeronave em um portão ou vaga de parada, para possível conexão de uma ponte de passageiros (1) ou uma ponte de carregamento a uma porta de uma aeronave, onde a aeronave está posicionada e parada em uma posição predeterminada, usando uma medição sem contato da distância entre a aeronave em um ponto fixo, onde a distância é indicada em um monitor (6) montado na frente do piloto da aeronave, por exemplo, em um edifício do aeroporto (7), cujo monitor (6) mostra ao piloto a posição da aeronave (5) em relação a um ponto de parada para a aeronave, e mostra o tipo da aeronave atual, onde a dita medição e exibição da distância são ativadas por um sistema de cmputador (20) pertencente ao aeroporto, ou manualmente, e em que uma antena (16) recebe informação (17) transmitida por uma aeronave (5). A invenção é caracterizada pelo fato de que pelo menos o número de identificação da aeronave e as coordenadas de longitude e latitude da aeronave são extraídas da dita informação (17), em que informção relativa ao tipo e versão de aeronave em questão para um certo número de identificação é obtida de uma base de dados na qual os números de identificação de aeronaves são armazenados, cuja informação é transferida para um sistema de controle (18) para o dito monitor (6), e em que o sistema de controle (18) controla o dito monitor (6) na vaga de parada na qual uma aeronave deve estacionar e, no monitor, indica o tipo e versão de aeronave
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 29/04/2013, observadas as condições legais
02/01/2022
RPI 2665
#9.1
11/16/2021
RPI 2654
#25.1
03/16/2021
RPI 2619
#25.1
02/23/2021
RPI 2616
#25.2
Indeferido o pedido de transferência contido na petição 870200067615 de 31/05/2020, por ausência de cumprimento da exigência publicada na RPI nº 2581, de 23/06/2020.
11/10/2020
RPI 2601
#25.3
A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870200067615 de 31/05/2020, é necessário apresentar documento notarizado e com apostilamento ou legalização consular, além da guia de cumprimento de exigência.
06/23/2020
RPI 2581
#6.21
02/18/2020
RPI 2563
#6.6.1
12/04/2018
RPI 2500
#3.1
06/23/2015
RPI 2320
#2.1
10/15/2013
RPI 2232
#2.10
Número de Protocolo 20130036315 em 29/04/2013 05:23(RJ).
07/02/2013
RPI 2217
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