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Official data from INPI

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA IDENTIFICAR UMA AERONAVE E INDICAR O TIPO E VERSÃO DE AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Number

102013010582

Type

Invention Patent

Filing

04/29/2013

Publication

06/23/2015

Progress at the INPI

  1. Filing04/29/13
  2. Publication06/23/15
  3. Examination
  4. Allowance11/16/21
  5. Grant02/01/22
  6. In force04/29/33

The patent was granted on 02/01/2022 and is in force until 04/29/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:04/29/2033

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Latest action published by the INPI: 02/01/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

FMT INTERNATIONAL TRADE AB

SE

THYSSENKRUPP AG

DE

THYSSENKRUPP AIRPORT SOLUTIONS, S.A.

ES

Inventors

P. T. (pessoa física)

SE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

SE

1250431-2 · 04/30/2012

Abstract

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA IDENTIFICAR UMA AERONAVE E INDICAR O TIPO E VERSÃO DE AERONAVE. É descrito um método para identificar uma aeronave e indicar o tipo e versão de aeronave com relação ao estacionamento da aeronave em um portão ou vaga de parada, para possível conexão de uma ponte de passageiros (1) ou uma ponte de carregamento a uma porta de uma aeronave, onde a aeronave (5) fica posicionada e parada em uma vaga de parada predeterminada, usando uma medição sem contato da distância entre a aeronave e um ponto fixo, onde a distância está indicada em um monitor (6) montado na frente do piloto da aeronave e, por exemplo, um edificio do aeroporto (7), cujo monitor (6) mostra ao piloto a posição da aeronave (5) em relação ao ponto de parada para a aeronave e mostra o tipo e versão de aeronaves atuais, onde a dita medição de distância e monitor são ativados por um sistema de computador (20) pertencente ao aeroporto, ou manualmente, e em que uma antena (16) recebe informação transmitida por uma aeronave (5). A invenção é caracterizada pelo fato de que o sinal de informação (17) que é transmitido pela aeronave (5) é recebido por uma antena direcionada (16) que fica posicionada com relação ao dito monitor (6) e direcionada para a vaga de parada na qual espera-se que uma aeronave chegue, em que a antena (16) é conectada no sistema de controle (18) do sistema de acoplamento, em que pelo menos um número de identificação da aeronave é extraído da dita informação (17), em cuja informação relativa ao tipo e versão de aeronave em questão apra um certo número de identificação é obtida a partir de uma base de dados (14), na qual números de identificação de aeronave são armazenados, e é transferira para o dito sistema de controle (18) que controla o dito monitor (6) na vaga de parada na qual uma aeronave com um número de identificação lido deve estacionar e, no monitor, indicar o tipo e versão de aeronave

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 29/04/2013, observadas as condições legais

02/01/2022

RPI 2665

Deferimento

#9.1

11/16/2021

RPI 2654

Transferência deferida

#25.1

03/16/2021

RPI 2619

Transferência deferida

#25.1

02/23/2021

RPI 2616

Transferência indeferida

#25.2

Indeferido o pedido de transferência contido na petição 870200067620 de 31/05/2020, por ausência de cumprimento da exigência publicada na RPI nº 2581, de 23/06/2020.

11/10/2020

RPI 2601

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870200067620 de 31/05/2020, é necessário apresentar documento notarizado e com apostilamento ou legalização consular, além da guia de cumprimento de exigência.

06/23/2020

RPI 2581

Exigência preliminar

#6.21

02/27/2020

RPI 2564

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/04/2018

RPI 2500

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/23/2015

RPI 2320

Pedido de patente depositado

#2.1

12/31/2013

RPI 2243

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20130036312 em 29/04/2013 05:23(RJ).

07/02/2013

RPI 2217

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