TRAÇÃO TOTALMENTE HIDRÁULICA

IPC Classification

Abstract

TRAÇÃO TOTALMENTE HIDRÁULICA. Trata-se de um barco (B) mais precisamente co tração totalmente hidráulica, barco este que promove tudo o que os barcos tradicionais NÃo proporcionam para os usuários, porem o barco (B) ele além de todos os benefícios que o barco (B) possui o mesmo também possui consigo um diferencial, diferencial este que se caracterizou em um equipamento utilizado no mar, oceanos e rios, para auxiliar no desenvolvimento da energia mecânica motora para que assim que o sistema obtiver esta energia possa transferi-la para a bomba hidráulica de tração (2), consequentemente este fato acarreta-se na transferência do fluido em forma de pressão, esse fluido pressurizado inicia o processo de transmissão pela caixa de reverso (R) no sentido desejado, logo a bomba de transmissão (4) e por último retorna até a bomba de tração (2) e assim se faz um ciclo contínuo, outro diferencial se comparando com os barcos tradicionais é que a caixa reversora (R) do barco (B) é um bloco cilíndricooco de metal disposndo de uma única entrada e três saídas, na parte interna deste se encaixa um rotor giratório vazado com três canais no mesmo alinhamento do bloco, o furo central é neutro (N), direita e frente (F), esquerda e reverso (R), os canais na parte de entrada do rotor são próximos uns aos outros, essa aproximação é para evitar interrompimento no fluxo do fluído ao girar o rotor em qualquer direção, não alterando a pressão interna o sistema não sofre qualquer fadiga, as saídas dispõe de espaço entre si três vezes maiores, visto que no giro do rotor somente uma encontrará saída já as demais, ou seja, as duas seguintes serão bloqueadas pela parede da caixa em qualquer direção.