MÉTODO PARA VOO DE UMA AERONAVE

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Trata-se de um método para o voo de uma aeronave, em que a aeronave tem um desempenho de voo associado, ao longo de um curso de voo com base na determinação de um perfil de altitude para uma subida de cruzeiro ao longo de um curso de voo com base no desempenho de voo da aeronave e conduzir a aeronave ao longo de um curso de voo para que se aproxime do perfil de altitude. O método para voo de uma aeronave, o qual tem um desempenho de voo associado, ao longo de um curso de voo (10), o método sendo caracterizado pelo fato de compreender as etapas de: determinar um perfil de altitude para uma subida de cruzeiro (32) ao longo de um curso de voo (10) baseado no desempenho de voo da aeronave; determinar níveis legais de voo (46,48,50,52) ao longo de um curso de voo (10); e conduzir a aeronave ao longo de um curso de voo (10) de uma maneira em etapas (64) entre os níveis legais de voo (46,48,50,52) para que se aproxime do perfil de altitude (32) submetido a pelo menos uma restrição na variação entre os níveis legais de voo (46,48,50,52).