Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 19/11/2016
14/02/2017
RPI 2406
Depositantes
C. A. (pessoa física)
DE
Continental Reifen Deutschland GmbH
DE
Inventores
A. N. (pessoa física)
DE
D. P. (pessoa física)
DE
H. H. (pessoa física)
DE
H. K. (pessoa física)
DE
K. H. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
195 43 276.2 · 20/11/1995
Resumo técnico
Patente de Invenção: "MOLDE PARA VULCANIZAÇÃO DE PNEUS COM VENTILAÇÃO". A invenção refere-se a um molde de vulcanização para a fabricação de pneumáticos com um grande número de furos de ventilação entre 1.000 e 3.000. Para a produção de pneumáticos praticamente livres de espansão lateral, sem tratamento posterior de aparas é sugerido que, cada furo de ventilação contenha uma válvula formada de tal forma que, pela aproximação da superfície da matéria-prima, ela é fechada, e durante a retirada do molde é novamente aberta, de tal forma que a estampagem da próxima peça e metal moldado a ser vucanizada ocorra novamente com válvulas abertas. Cada válvula de ventilação apresenta, de preferência, uma peça intercalada da válvula móvel, com uma haste e um disco disposto sobre ela, que é conformado como tronco de cone no lado afastado das cavernas, e no lado voltado para as cavernas, é conformado com, pelo menos, uma superfície, em essência, plana, sendo que a superfície do tipo de tronco de cone do disco atua em conjunto com uma superfície adaptada a ele do segmento correspondente de molde de vulcanizacão ou da carcaça da válvula. Para a finalidade de custos mais baixos cada válvula apresenta, de preferência, uma carcaça e é pressionada com ela em um furo de ventilação. Para a finalidade de manutenção mais simples, as peças intercaladas da válvula poder ser retiradas, de preferência, depois da passagem de um fecho instantâneo em direção da caverna.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.1
Patente extinta em 19/11/2016
14/02/2017
RPI 2406
#25.1
Transferido de: Continental Aktiengesellschaft
10/01/2012
RPI 2140
#16.1
19/08/2003
RPI 1702
#9.1
15/04/2003
RPI 1684
#6.1
24/12/2002
RPI 1668
#3.1
18/08/1998
RPI 1443
#2.1
20/05/1997
RPI 1381
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