MÉTODO DE CONTROLE DE RAZÃO DE VELOCIDADE PARA A TRANSMISSÃO CONTINUAMENTE VARIÁVEL DE EVS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÃTODO DE CONTROLE DE RAZÃO DE VELOCIDADE PARA A TRANSMISSÃO CONTINUAMENTE DE EVS.A presente invenção fornece um método de controle de razão de velocidade aplicável à CVT de EVs de tal forma a otimizar o desempenho do motor. O dito método de controle da razão de velocidade para a CVT e EVs compreende as seguintes etapas: o controlador adquire os sinais de grau de abertura em tempo real do pedal acelerador, a velocidade de rotação do motor e a razão de velocidade da CVT, e regula a velocidade rotacional do motor ou a razão de velocidade da CVT de acordo com os ditos sinais, de modo que o motor possa trabalhar dentro da faixa de velocidade rotacional do motor de eficiência relativamente alta enquanto satisfazendo a exigência de potência do veículo interno. Através do controle razoável da razão de velocidade e da regulação da velocidade rotacional do motor, a CVT torna-se mais compatível com o motor e a eficiência do mesmo é otimizada com base em assegurar a exigência de potência do veículo interno. O sistema de potência trabalha sob a condição ideal de modo que a eficiência de utilização de energia e a dirigibilidade são aprimoradas.