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Dado oficial do INPI

Injetor de combustível com controle direto de válvula de agulha, controlador de válvula de agulha, injetor de combustível unitário hidraulicamente atuado, método de definir evento de injeção de combustível e métodos de operar injetor de combustível hidraulicamente atuado

ExtintaPatente de InvençãoPCT · US1999022463

Dados do pedido

Número

PI9914529

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/09/1999

Publicação

23/10/2001

PCT

US1999022463

Andamento no INPI

  1. Depósito28/09/99
  2. Publicação23/10/01
  3. Exame
  4. Deferimento19/12/06
  5. Concessão10/04/07
  6. Extinto24/11/15

Patente concedida em 10/04/2007 e depois extinta em 24/11/2015. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/11/2015. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

International Engine Intellectual Property Company, LLC

US

I. C. (pessoa física)

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

N. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

09/365,965 · 02/08/1999

US

60/104,662 · 16/10/1998

Resumo técnico

Patente de Invenção: "INJETOR DE COMBUSTÍVEL COM CONTROLE DIRETO DE VÁLVULA DE AGULHA". Um injetor de combustível hidraulicamente atuado intensificado (10) possui uma válvula de controle de pressão de combustível independentemente operável (12) disposta no lado de fluido de atuação hidráulico para fornecer uma janela de oportunidade de injeção onde a pressão de combustível é mantida em alta pressão e uma válvula de controle de ajuste independentemente operável (14) disposta no lado de combustível de alta pressão para controlar precisamente os eventos de ajuste de injeção de controle e duração que ocorrem durante um evento de injeção única dentro da janela de oportunidade. Para impedir movimento inverso do êmbolo intensificador (18) durante uma interrupção de injeção enquanto mantém a pressão de injeção completa, a válvula de controle de pressão de injeção (12) permanece aberta enquanto a válvula de controle de ajuste (14) porta combustível sob pressão para uma superfície de trás da válvula de agulha (22) para fechar a válvula de agulha (20). A pressão intensificada completa é fornecida por êmbolo intensificador (18) por todo um evento de injeção único que pode incluir injeção piloto, injeção principal, injeção de formato de taxa, e interrupções e injeção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2325 de 28-07-2015 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

24/11/2015

RPI 2342

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 16ª anuidade.

28/07/2015

RPI 2325

Concessão da patente

#16.1

10/04/2007

RPI 1892

Deferimento

#9.1

19/12/2006

RPI 1876

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

25/07/2006

RPI 1855

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: International Truck and Engine Corporation

28/12/2004

RPI 1773

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na petição nº 039082-RJ de 19.07.2002

21/12/2004

RPI 1772

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

23/10/2001

RPI 1607

Monitoramento de patentes

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